空气悬浮鼓风机是如何实现悬浮的，现在我们就来了解一下。

  空气悬浮鼓风机在结构上主要有叶轮、空气悬浮轴承、变频器、高速永磁电机及其控制系统等。它的电机主轴与风机叶轮是共轴的，高速转子系统直接由空气悬浮轴承支撑。其主要的核心技术就是空气悬浮轴承技术、高速永磁同步电机及其控制技术。
空气悬浮轴承以空气作为工作介质，弹性平箔作为支承表面，弹性波箔作为支承部件。一开始，叶轮转子与轴承是有接触的，但当转子进入高速旋转状态时，由于空气的粘性和楔形的作用，会在平箔与转子表面之间产生动压效应，使平箔与波箔发生弹性变形，从而将平箔推开，进而使转子处于悬浮状态，周向气体压力的不均匀使箔片轴承具备了承受负载的能力。或者换种更简单的说法，就是转子高速旋转过程中，在转子与箔片之间形成了一个高压空气膜从而使转子被托浮起来。

可以看出来，虽然说空气悬浮鼓风机正常运行后，叶轮转子是没有摩擦的，但并不是说整个过程中设备完全没有摩擦。在箔片轴承启停阶段，转速低于临界转速时，动压效应还不足以托起转子，此时轴承内表面与转子之间还是会存在接触摩擦，这个时间较短，但还是存在平箔片的磨损问题，降低使用寿命，因此空气悬浮鼓风机使用时要尽量减少频繁的启停操作。同时为提高动压轴承的使用寿命，也需要在轴承表面涂覆优质润滑涂层。