空气悬浮鼓风机是干什么用的(含空的工作原理及组成结构图解)

空气悬浮鼓风机是空气在鼓风机转子高速旋转下，会在转子与箔片轴承外表之间产生动压效应，构成一个高压气膜而将转子托浮起来的一种鼓风机！

空气悬浮鼓风机起源于韩国，是从飞机涡轮发动机的技能上分离出来的产品，其研制人员多为设于韩国的“三星（国家）空气动力技能研究所”（本来担负着军工航空航天技能研制的单位）。在东西方暗斗时期，韩国作为坐落亚洲归于美国为首的西方阵营里的一员，在技能及贸易上给予了韩国极大的支持，并将一些军事方面的项目放在韩国国内研制，以扶持韩国的军工科研技能水平，其间的研制单位就包含这个负责航空航天方面的空气动力技能研究的三星研究所。后来因为前苏联崩溃，东西方暗斗结束，韩国的一些军工科研项目也跟着下马，一些掌握着专利技能的科学家离开研究所后建立自己的生产企业，将本来的军工技能民用化开宣布先进的产品并商用。空气悬浮离心鼓风机便是这样一个产品。

空气悬浮鼓风机工作原理及组成结构

空气悬浮鼓风机的组成结构

空气悬浮鼓风机主要包含叶轮、空气悬浮轴承、变频器、高速永磁电机及其结构操控体系。电机主轴与风机叶轮同轴，高速转子体系由空气悬浮轴承直接支撑。其主要核心技能是空气悬浮轴承技能、高速永磁同步电动机及其操控技能。空气悬架轴承以空气为工作介质，以弹性平坦箔片为支撑面，以弹性波涛箔片为支撑构件。

最初，叶轮转子与轴承触摸，但当转子进入高速旋转状况时，因为空气的粘性和楔块的效果，平面间会产生动压效应。在箔片和转子外表，使扁平箔和波纹箔产生弹性变形，将扁平箔推开，然后使转子处于悬浮状况。不均匀的圆周气压使箔片轴承具有承受载荷的才能。或许更简略地说，在转子高速旋转期间，在转子和箔片之间构成高压气膜，从而提升转子。

由上可知，尽管在空气悬浮鼓风机正常运转之后，叶轮转子没有冲突，但这并不意味着设备在整个过程中彻底没有冲突。在箔轴承的发动和中止阶段，当速度低于临界速度时，动压效应不足以固定转子。此时，轴承的内外表和转子之间仍将存在触摸冲突。这段时刻很短，可是依然有平的箔纸。薄膜的磨损问题会缩短运用寿命，因而，在运用空气悬架鼓风机时，必须尽量削减频频的启停操作。一起，为了提高动压轴承的运用寿命，还必须在轴承外表涂上高质量的光滑涂层。